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Primeiro Lotus Evija do Brasil
Edição #068 | Com a chegada da marca britânica oficialmente ao Brasil, a Lotus fez um evento de lançamento oficial, apresnetando o primeiro Evija do país (importando temporariamente). O hipercarro tem 4 motores elétricos e gera 2.000 cavalos.
Três Novas Ferrari 812 Competizione chegam ao Brasil
Edição #066 | Promoção? Investimento? Apenas um modelo muito cobiçado? Independente do motivo, fato é que a Ferrari 812 Competizione agrada muito o gosto de entusiastas e colecionadores. E em duas semanas, 3 novas unidades do modelo chegaram ao Brasil. Limitado em 999 exemplares no mundo e +US$2 milhões.
Terceiro 911 GT3 RS 4.0 (997) do Brasil
Edição #060 | Limitado em apenas 600 unidades no mundo, agora o Brasil pode dizer que possui 0,5% da produção total (três exemplares) residindo em solo nacional. Esse é o último modelo mais purista da geração 997, com o lendário motor Mezger (aspirado) de 4.0 L, câmbio manual e direção hidráulica.
Purosangue alemã de volta a Rota Panamericana
Edição #057 | Depois de um acidente no Perú, a Purosangue que está cruzando a Rota Panamericana teve que interromper a viagem para ser restaurada na Ferrari de Santiago, Chile. Após 6 meses ela está de volta, inclusive marcando presença no Brasil pela segunda vez.
Koenigsegg Jesko "brasileiro" revelado!
Edição #056 | O fundador da Koenigsegg, junto com o colecionador brasileiro popularmente conhecido entre os entusiastas como Junior, reveleram o resultado final do Jesko Attack que irá compor o acervo Jr Private Collection no Brasil, ao lado de Bugatti Chiron Sport, Pagani Utopia e Ferrari LaFerrari.
Ferrari F50 BR mais impecável do mundo!
Edição #048 | Há algumas semanas, a única Ferrari F50 em solo brasileiro, depois de passar por uma minuciosa restauração, embarcou direto para os EUA. Foi vendia? Não, foi participar de um evento de carros clássicos e ganhou o título de F50 mais bonita de todas (que estavam no evento e as restantes no mundo).