Único Pagani emplacado no Brasil

Edição #037 | Das 6 unidades da marca italiana que já pisaram no país, apenas um de fato foi foi emplacado e não veio temporariamente ou para algum evento. 4x Zonda, 1x Huayra e 1x Utopia já pisaram em solo brasileiro (atualmente dois estão no Brasil).

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Grupo Prodemi | Newsletter
March 21, 2025 • Estimated Reading Time: 15 minutos

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Na edição de hoje (#037):

🛞 Esportivos: 4x joias japonesas chegando para ser emplacados no Brasil
🚙 Coleções Brasileiras: Coleção mais exclusiva de JDM do Brasil
😧 Histórias Reais: A história do único Pagani emplacado no Brasil até hoje
🇧🇷 Brasil: 1º Jetta GLI 2025 no país, Lançamento do 911 992.2, 7º 812 Competizione do país

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Quatro jóias japonesas chegando no Brasil

→ ESPORTIVOS

Imagem: Instagram/@oliveira.celso via @jdm.brazill

🇯🇵 Quarteto fantástico JDM. Não foi um, nem dois, foram quatro de uma vez só. 4x modelos importados dos EUA direto para o Brasil após completarem 30 anos, vindos como carros de coleção (fotos):

  • Toyota Supra MK4 (volante do lado direito)

  • Acura NSX (o carro que teve a participação do Senna nos bastidores)

  • Mazda RX-7 na cor vermelho e com rodas brancas

  • Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec na cor Midnight Purple

Segundo as leis de importação brasileiras, um carro só pode vir para o país 0 km (com tolerância de 100 km), com no mínimo 30 anos “de vida” ou ficar temporariamente em solo brasileiro (de 6 meses a 5 anos).

🔰 Ambos os carros, exceto o Skyline (que veio por importação temporária), vieram para ficar definitivamente em solo brasileiro e já receberam placa preta.

O mais legal não é só a vinda desses carros para o país, mas sim onde irão ficar. Não poderia ser diferente além da “Coleção do Ironman” (fotos) ou a coleção mais exclusiva de JDM do Brasil – com alguns europeus infiltrados (fotos).

→ O que mais virou notícia no mundo dos carros Esportivos?

🎥 SE INSCREVA: Sabia que o Auto Week BR tem um canal no YouTube? Nosso time está postando alguns vídeos bem interessantes mostrando carros raros que estão ou foram exportados do Brasil.

Falando em JDM chegando no Brasil…

→ COLEÇÕES BRASILEIRAS

Imagem: Instagram/@etnrlz

🔰 Made in Brazil. Já que novos integrantes chegaram para complementar o acervo da Coleção do Ironman, porque não te mostrar mais detalhes dessa coleção? 

  • Apesar de boa parte dos carros serem de origem japonesa, existem algumas joias europeias que dão um toque ainda mais de exclusividade (fotos). 

  • Dentre os mais de 20 carros (boa parte no Brasil e outros nos EUA), estão incluídos modelos da Nissan, Toyota, McLaren, Porsche, Audi, Mazda etc.

Tudo começou com um Ford Mustang GT e logo em seguida um Nissan 350Z, em meados de 2019. Desde então, alguns modelos entram para a coleção sendo adquiridos em solo brasileiro, e outros via importação dos Estados Unidos (vídeo 360º da coleção).

🇯🇵 Além de ser a coleção de JDM mais exclusiva do país não só pelos modelos que a compõem. O espaço onde os carros ficam é um show à parte (fotos), porque o  dono é fã do famoso Homem de Ferro, e por isso sua garagem é inspirada na do Tony Stark.

Daí vem o apelido de Coleção do Ironman (vídeo). Além disso, todas as novidades que entram na coleção, eventos que o proprietário participa são postados nas redes sociais – clica aqui e veja.

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Seu carro toma banho?

Imagem: Gerada por IA

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Único Pagani que foi emplacado no Brasil

→ HISTÓRIAS REAIS

Imagem: Platinuss

🇮🇹 Full carbon fiber. Você não leu errado, dos seis exemplares da Pagani que já pisaram/estão em solo nacional – e um que não pisou, mas voou por cima de nós –, apenas um foi de fato emplacado no Brasil (fotos).

  • Mas, como nem tudo são flores, o carro ficou até que bastante tempo no país, cerca de 5 anos, e foi vendido para fora, retornando a Europa (seu lugar de origem antes daqui).

O ano era 2010, e o preço dessa joia era em torno de R$4,2 milhões – muita grana na época –, fazendo desse Zonda F Clubsport (fotos) o carro mais caro já vendido até aquele ano – e pensar que hoje temos carros que valem 10x mais.

🏎 Contudo, se você acha que o breve período do carro não gerou boas experiências, é aí que você se engana, porque esses caras aqui fizeram história na tão famosa “Golden Era” que o Brasil viveu nos anos em torno de 2010.

Por que o Pagani foi embora? Digamos que o mercado automotivo na época não estava tão maduro quanto hoje, e desembolsar uma grana alta como R$4 milhões era algo de se pensar muito (MUITO), afinal, dava pra comprar uma mansão à beira mar ou algo do mesmo nível.

Além do fato do carro ser altamente cobiçado, fazendo com que endinheirados de outros países pagassem o preço – e muito mais – pelo carro… 

Quantas Unidades tem no Brasil?

Imagem: Instagram/@sternimport via @howmanyunits

→ Atualmente temos: 2

➡️ Cores:
• Go Mango Orange (2)

Tour de notícias automotivas pelo Brasil

→ BRASIL

Seja bem-vindo ao 🇧🇷, 911 (992.2)!

Imagem: Instagram/@gcars_1

🇩🇪 Lançamento mais aguardado do ano? Nessa semana aconteceu em algumas concessionárias Porsche o lançamento do facelift da geração 992 do modelo 911 (fotos). 

O 992.2 é a geração mais recente do 911 e acaba de chegar algumas unidades de exibição no Brasil, trazendo melhorias estéticas e na performance (fotos).

Mas, será que o 992.2 será um sucesso de vendas no país tão grande quanto o 992.1 (vídeos)?

1º Jetta GLI 2025 no 🇧🇷

Imagem: Volkswagen

🇺🇾 “Du neida”. Mesmo não sendo lançado oficialmente no Brasil (ainda), um exemplar do novo Volkswagen Jetta GLI 2025 foi avistado em ruas brasileiras (vídeo).

Mas calma, o carro não é a 1º unidade do país, mas sim a primeira a pisar em solo nacional.

Como assim? No vídeo dá para perceber que as placas do GLI são do Paraguai e o local é Balneário Camboriú. Ou seja, como é um destino turístico de muitos estrangeiros (vizinhos próximos também contam), provavelmente o carro veio passar uns dias na Dubai brasileira.

7º 812 Competizione do 🇧🇷

Imagem: Instagram/@motorgridbrasil

🇮🇹 Um é bom, dois é melhor ainda! No início do mês chegou ao país a 7º unidade da Ferrari 812 Competizione Coupé, que já está na sua nova casa, em Curitiba-PR (fotos).

E esse exemplar agora faz parte de uma das, se não for a coleção mais exclusiva do país (Santíssima Trindade, SP3, SLR 722, Senna etc), dividindo espaço com outra 812 Competizione (essa aqui).

Configurada na cor Giallo Triplo Strato com faixas em azul, e no interior Blu Medio em alcantara (fotos).

De casa nova

Imagem: Instagram/@davspotter

🇨🇭 Lembra da 1º Ferrari Daytona SP3 que chegou no Brasil e que foi assunto na edição passada? Caso você não se recorda, clica aqui pra conferir mais detalhes do que aconteceu com essa unidade, e caso queira ler um resumo, clica aqui.

O carro foi exportado para a Suíça durante o carnaval e as primeiras fotos dela em solo suíço já apareceram (fotos). 

Infelizmente as chances desse exemplar voltar a pisar em solo brasileiro são baixíssimas e, caso isso venha a acontecer, não será tão cedo – quase impossível…

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