Novo Bentley Continental GT, mas sem o motor W12…

→ ESPORTIVOS

🚙 Mudanças são necessárias. A Bentley anunciou seu novo V8 Hybrid que vai substituir o clássico 6.0-W12 do Continental GT.

🔩 Por que a mudança de motorização? Além da potência, o GT V8 Hybrid pode rodar até 80km só no modo elétrico. Ou seja, bebe menos, roda mais e ainda tem mais potencia.

O novo design mistura as linhas que todo mundo está acostumado a ver e algumas características do Bacalar - incluindo faróis e lanternas redesenhadas.

• Ele ainda vai ter tração integral, direção nas quatro rodas e mais outras tecnologias avançadas.

Desde 2002, a Bentley vendeu quase 100.000 unidades do Continental GT e espera montar a 100.000ª unidade no início do próximo ano.

1º Tesla Cybertruck do Brasil, está em BC: Parece até de outro mundo

→ ELÉTRICOS

🔋 Ontem (21) chegou em terras tupiniquins o primeiro Tesla Cybertruck do país. E logo que descarregou, já foi dar um rolê pela Miami brasileira - também conhecida como Balneário Camboriú.

A picape da Tesla está disponível em 3 versões. O modelo básico tem tração traseira e um motor elétrico, enquanto o topo de linha (chamado Cyberbeast) vem com tração integral e 3 motores, que vão de 0-100 km/h em 2,6s e tem 857cv.

• 🛻 Já o preço, ainda não tem tanta informação porque esse é o primeiro - mas dizem ser R$1,4 milhões.

• Mas pra tomar como base, os preços nos EUA atualmente variam de US$79.990 (cerca de R$305 mil) até US$99.990 (mais ou menos R$502 mil).

Por mais que não tenha representação oficial da Tesla no Brasil, o Cybertruck só pode vir via importação, mas pra isso é necessário pagar o preço (impostos)…

Vai um carro clássico do Japão aí? 2º Nissan Figaro do Brasil

→ CLÁSSICOS / ANTIGOS

🇯🇵 Um VW Karmann Ghia japônes? Essa semana uma joia japonesa recém chegada no Brasil foi avistada na cidade de São Paulo.

Esse “carrinho” teve apenas 20.073 unidades produzidas e todas com o volante na direita. Além disso, uma curiosidade sobre o Figaro é que ele só foi feito em 4 cores.

🚘 Por que só 4? Cada cor representa uma estação do ano, sendo Topaz Mist (outono), Emerald Green (primavera), Pale Aqua (verão) e Lapis Grey (inverno) - e a mais rara é a cor do verão, com um pouco mais de 2 mil.

• O motor é um 4 cilindros de 987cc, 75cv, com câmbio automático de 3 velocidades, 3.7m de comprimento e apenas 810kg.

Essa unidade da foto é o segundo do país, a primeira, na cor Lapis Grey, chegou em 2021.

5 carros nacionais que “não saíram do papel”

→ CURIOSIDADES

Alguns até saíram do papel, mas não foram muito longe… No começo dos anos 2000, o Brasil viu uma onda de projetos de carros nacionais incríveis que nunca chegaram às ruas.

1️⃣ Rossin-Bertin Vorax: Foi apresentado em 2010, com seu V10 de 570cv. Mas apesar do hype de supercarros e hypercars da época, ele só ficou no protótipo e nunca foi produzido…

2️⃣ Obvio!: Anísio Campos, em 2002, teve um ideia: criar um minicarro com mecânica da Volkswagen. Mas depois foi prometido ao público o mesmo carro com motor elétrico. Mas adivinha, nunca saiu do papel…

3️⃣ San Vito S1: Um conversível esportivo apresentado em 2009, que infelizmente é filho único, com apenas um exemplar produzido. Tinha motor 1.8 turbo e carroceria de fibra de vidro.

4️⃣ DoniRosset: Inspirado no McLaren F1 e com motor V10 de 612cv ou 1.007cv na versão biturbo a etanol. Infelizmente esse carro ficou só no conceito.

5️⃣ Lobini H1: Esse foi um dos 5 que foi mais adiante, com apenas 69 unidades produzidas. Com motor 1.8 turbo de 180cv, ele lançou em 2002 e foi produzido até 2013.

→ O que achou desses carros? Vale a pena escrever mais sobre cada um? Clica aqui pra eu saber.

McLaren Senna ganhou uma pintura do Senna para o GP de Mônaco

→ ESPORTES

🚨 Poderia ser o safety car… Nesse final de semana (26) a McLaren vai deixar de lado o tradicional laranja pra usar as cores do Brasil na Fórmula 1.

E depois da pintura especial dos carros do Norris e do Piastri, a McLaren foi lá e anunciou uma nova pintura para o modelo que faz homenagem ao Senna - um dos seus hypercars mais exclusivos atualmente.

• 🏎️ A personalização na Senna tem as mesmas cores do capacete do chefe - e tudo foi feito a mão, incluindo o desenho do rosto do Ayrton nas laterais do carro.

Debaixo do capô, o mesmo de sempre. O mesmo 4.0 V8 biturbo de 800cv e 81,6kgfm de torque com tração traseira. 0-100 km/h em 2,8s e velocidade máxima de 340km/h.

Mas onde esse carro vai ficar? Exposto durante o fim de semana em Mônaco. Mas depois da corrida essa unidade volta para a coleção da McLaren.

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