O último da sua espécie faz da nova versão a mais exclusiva de todas

→ SUPERESPORTIVOS

🇩🇪 A extinção de uma espécie… O Audi R8 GT V10 2024 é a versão mais potente do icônico supercarro da marca das quatro argolas.

🏎 O design mais agressivo e aerodinâmico somado com as peças de fibra de carbono torna esse R8 mais leve e rápido, alcançando até 320km/h.

• Exclusivo à nível de colecionador. Serão produzidas apenas 333 unidades do carro, cada uma numerada de forma individual.

• Então ver um desse por aí além de ser o último a ser lançado, é 1/333 no 🌍.

Esse supercarro não é apenas uma máquina veloz, mas também uma peça histórica, marcando o fim de uma era para os motores V10 — será que vêm pelo menos um desses para o Brasil? 🤔

Depois do naufrágio, Porsche fez 4 GT2 RS para “compensar” o incidente

→ HISTÓRIAS REAIS

🐎 Menos 4x GT2 RS… Um navio que transportava 37 Porsches — e +3.000 carros 0km —, avaliados em +6 milhões de euros, afundou rumo ao Brasil em março de 2019.

🇧🇷 Quais Porsches estavam a caminho? Os principais e mais aguardados eram quatro unidades do GT2 RS (991.2). E era justamente esse ano que a produção limitada do GT2 RS dessa geração foi encerrada.

Mas, mesmo com essa triste história, a Porsche lamentou o ocorrido e fez questão de voltar a produção dos quatro GT2 RS que afundaram — seguindo o padrão que foram encomendados.

• O motivo do acidente permanece um mistério, mas muitos acreditam que algum carro elétrico ou híbrido tenha dado pane, causando o incêndio do navio.

😱 Sabe o mais louco? Se o naufrágio tivesse acontecido 2 dias depois, seria impossível a Porsche fazer isso, porque o novo 911 (992) chegaria para produção — e cada um dos 4 teve um nº de chassi diferente dos de produção.

Já conhecia esse hot hatch? Novo Audi RS3 Hatch ABT!

→ ESPORTIVOS

🇩🇪 Quer um Audi RS3 com mais potência? A ABT lançou a versão S e R do RS3, com meros 454 cavalinhos.

• O novo RS3-S fica no meio do RS3 original, com 394cv e o RS3-R, que gera 493cv, sendo o equilíbrio perfeito.

• O RS3-S faz de 0 a 100km/h em 3,6s, com velocidade máxima opcional de 300 km/h.

Além da potência extra, ele vem com um escapamento de aço inoxidável de 95 mm, quatro saídas, e som incrível. A ABT é uma empresa de modificação alemã com foco maior em modificações em modelos da Audi.

🐎 A edição ABT no RS3 oferece +20cv, totalizando 478cv. Outras melhorias no carro incluem molas rebaixadas em 30mm, rodas de 20 polegadas, pneus Goodyear Eagle F1 SuperSport, e um bodykit de fibra de carbono.

💰 Já o preço: A partir de 17.900 mil libras, que na conversão atual (R$7,21) gira em torno de 128.000 reais — mas se tratando da economia brasileira, um carro desse aqui custaria bem mais… 🫠

Sucessora da LaFerrari já está em fase de testes na Europa!

→ HYPERCARS

🇮🇹 Algumas fotos do carro com camuflagem estão circulando na internet há algum tempo, mas agora um vídeo comprova que o carro filmado é quem vai substituir a LaFerrari.

Alguns clientes especiais da marca foram escolhidos para receber um “mimo” que comprova mais uma vez que a Ferrari não está para brincadeiras.

Seu nome? Ainda um mistério… E, ao que tudo indica, além do design totalmente diferente, o motor vai ser bem parecido com o mesmo motor do carro que levou a Scuderia Ferrari a ganhar as 24h de Le Mans, conhecido como 499P.

• 🐎 O motor da Ferrari de corrida é um V6 de 2.9L que geram 671cv somado com o motor elétrico de 268cv, totalizando 939cv.

Levando em consideração que a LaF tem 963cv, quantos cavalos o novo hypercar da marca do cavalo italiano terá? Mais de 1.000cv? Ainda é um mistério…

Única Lamborghini Miura SV que já pisou em solo nacional…

→ ANTIGOS/CLÁSSICOS

🐂 Uma Lamborghini Miura SV no Brasil? Sim, o Brasil já foi contemplado com uma joia dessas por aqui. “Mas como esse carro veio parar aqui e por que está desse jeito?”

A Miura estava desmontada e “abandonada”, mas com todas as peças guardadas em caixas — exceto os vidros das portas. E na época, o valor da negociação ficou em quase 2 milhões de dólares.

🇮🇹 Foi descoberto que o carro pertencia a um advogado de Portugal, que importou a Miura entre as décadas de 70 e 80.

• O advogado vendeu o carro para três pessoas diferentes e, ocasionalmente, o carro foi comprado por um europeu — uma lenda da Lamborghini como essa é bem disputada no mundo todo.

Atualmente, essa Miura SV está no Polo Storico, o centro de restauração da Lamborghini na Europa, onde está sendo restaurada por completo e, infelizmente, não voltará para o Brasil…

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